Добро пожаловать на наш сайт, и мы будем к вашим услугам!

English | Français | بالعربية | Русский язык | Türkçe

КПК Механическая

ШвейцарскийМашины

Мировая автомобильная промышленность вступает в период перемен, которые происходят только раз в столетие. На фоне ужесточения экологических норм в различных странах и регионах мира автомобильные компании и производители запчастей прилагают все усилия для внедрения моделей с высокими экологическими характеристиками. Компании (автомобильные компании) активизируют усилия по разработке и производству моделей с нулевым выбросом углекислого газа во время вождения, таких как электромобили (далее — EV) и автомобили на топливных элементах (далее — FCV).

Токарный станок с ЧПУ

Электрификация транспортных средств — это мера, принимаемая автопроизводителями, чтобы соответствовать все более строгим экологическим нормам. Помимо электромобилей и FCV, типичными примерами также являются гибридные электромобили (HEV) и подключаемые гибридные автомобили (PHV). Разработка транспортных средств, которые могут снизить выбросы CO2 во время вождения, расширилась с 2010 года за счет добавления электрических технологий, таких как HEV и PHV, к обычным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, а также к электромобилям и FCV, оснащенным различными источниками привода. В 2020 году, особенно с расширением производства и продаж электромобилей, электрификация станет важной технологией.

Судя по топ-10 компаний по мировым продажам по состоянию на 2020 год, многие компании заявили, что выйдут на рынок электромобилей после 2030 года.

С переходом к электрификации транспортных средств автопроизводители также начинают пересматривать свои производственные системы. Нет сомнений, что к 2030 году будет реорганизована система производства, будут созданы новые подразделения для ускорения перехода на электромобили, а производство электронных и электрических компонентов увеличится.

Среди этих связанных компонентов в 2030 году в центре внимания окажется следующее поколение аккумуляторов. Для расширения сферы использования электромобилей общей проблемой является острая необходимость снижения стоимости транспортных средств и увеличения запаса хода. По состоянию на 2020 год только начались исследования и разработки полностью твердотельных батарей, которые привлекли большое внимание среди аккумуляторов нового поколения. В исследованиях и разработках начали участвовать не только производители аккумуляторов, но и производители автомобилей.

Переход на электромобили, внедрение технологии автономных транспортных средств и изменения в окружающей среде, такие как CASE (подключенный, автономный, общий и сервисный, электрический) и MaaS (мобильность как услуга, мобильность как услуга), означают, что мы сможем путешествовать. быстрее, чем когда-либо прежде, реагируя на разрабатываемые инновации. Таким образом, ожидается дальнейший рост инвестиций в производственные мощности.